मोटरसायकल आणि कारसाठी धातूचा उत्प्रेरक

मोटारसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्टमध्ये जलद बर्निंग, लहान व्हॉल्यूम, उच्च यांत्रिक शक्ती, ठळक उष्णता-प्रतिकार इ.चे फायदे आहेत. ते पेट्रोल इंजिन, डिझेल इंजिन, सामान्य इंजिन आणि औद्योगिक प्रतिष्ठापन एक्झॉस्ट सिस्टीममध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते, विशेषत: मोटारसायकलसाठी, आम्ही दोन्ही धातूचा सब्सट्रेट पुरवठा करू शकतो, P आणि P शिवाय धातूचे कोटेड सब्सट्रेट, P आणि P शिवाय कोणत्याही धातूचा पुरवठा करू शकत नाही. उत्सर्जन मानक युरो II, युरो III, युरो IV, युरो V, EPA आणि CARB.

मेटॅलिक सब्सट्रेट घनतेच्या पेशी 100, 200, 300, 400, 600 किंवा 900 CPSI आणि अधिक असू शकतात. आकार गोलाकार, अंडाकृती, रेसट्रॅक आणि इतर विशेष आकाराचा आहे, प्रथमतः धातूचा थर प्रीट्रीट करून एक संक्रमण स्तर तयार केला पाहिजे जो धातूचा थर आणि सक्रिय थर यांच्यातील विसंगत उष्णता विस्ताराचे निराकरण करण्यासाठी आवश्यक आहे. ट्रान्झिशन लेयरवर, मोटारसायकल आणि कारसाठी मेटॅलिक कॅटॅलिस्ट रेअर अर्थ कॅटॅलिस्टसह लेपित आहे, तर सक्रिय लेयरमध्ये Pt, Pd, Rh सारख्या उत्कृष्ट धातूने लेपित आहे.

1: शेल सामग्री: स्टेनलेस स्टील SUS444, SUS441, SUS430 आणि ऑस्टेनिटिक स्टेनलेस स्टील SUS304, SUS316.

2: मुख्य साहित्य: घरगुती FeCrAl (2073/216), FeCrAl (1.4725/1.4767), तांबे आणि लोह इ. आयात करा.

3: फॉइलची जाडी: 0.03-0.1 मिमी.

4: भोक घनता: 100-900 CPSI.

५: ब्रेज वेल्डिंग: निकेल-आधारित सोल्डर.

6: सक्रिय उत्प्रेरक घटक: Pt, Pd, Rh आणि दुर्मिळ पृथ्वी घटक

1. कमी प्रकाश-तापमान बंद, CO 200 डिग्री पेक्षा कमी किंवा बरोबर , HC 200 डिग्री पेक्षा कमी किंवा बरोबर , NOx 200 डिग्री पेक्षा कमी किंवा बरोबर .

 

2. उच्च रूपांतरण कार्यक्षमता, CO 95% पेक्षा मोठे किंवा बरोबर, HC 95% पेक्षा मोठे किंवा बरोबर, NOx 90% पेक्षा मोठे किंवा बरोबर.

 

3. उत्प्रेरक एकसमान आणि मजबूत लेपित, कोटिंग गमावण्याचा दर 3% पेक्षा कमी किंवा समान.

 

4. उच्च तापमानाचा उत्कृष्ट प्रतिकार, थर्मल शॉक आणि टिकाऊपणा, उपयुक्त जीवन 100000 किमी पेक्षा जास्त किंवा त्यापेक्षा जास्त.

हॉट टॅग्ज: मोटारसायकल आणि कारसाठी धातू उत्प्रेरक, मोटरसायकल आणि कार उत्पादक, पुरवठादार, कारखाना यासाठी चीन धातू उत्प्रेरक